В процессе длительного пользования автомобилем невозможно избежать повреждений и поломок деталей кузова и салона. Оценивая степень ущерба, владелец решает, следует обращаться ему в автосервис, или проблему устранения дефектов решить самостоятельно. В статье рассматривается несколько рекомендаций по ремонту автомобильных кресел, а именно, как научиться обшивать диваны и кресла самостоятельно. Сразу стоит предупредить, что вождение автомобиля, сидя в поломанном кресле, вредит здоровью, и, безусловно, может быть опасным для жизни. Самые распространенные повреждения обивки автомобильных кресел и диванов – разрывы и потертости верхнего участка обивки, которые часто наблюдаются на подушках и подлокотниках. Пружинный каркас сидения тоже может повредиться, как и пружины, которые со временем теряют упругость и даже ломаются. Разрывам и поломкам также подвержены прокладки и основания сидений. Для того, чтобы самостоятельно научиться обшивать автомобильные кресла и диван, необходимо иметь определенные материалы, оборудование и инструменты. Ремонтируем обивку кресла Необходимый инвентарь кузовной обивочный материал, аналогичный фактуре
поврежденной материинабор швейных, ручных иглтесьмашилоклей натуральный каучуковый либо синтетическийнитки разнообразных номеров и составапортновский мелнабор ключей гаечныхотверткакусачкиплоскогубцыструбцинамолотокпинцеткистиножовка по деревустол для осуществления ремонтапылесос Ремонт предполагает: разборку частей обивки кресла, дивана переборку и реставрацию поврежденных участков
подушки и спинки, раскройку и пошив деталей, дальнейшую сборку. Начинаем работу Разборка
сидения автомобиля Удобнее это выполнять на столе, с установленным на него верстаком. Отверткой откручиваем винты, крепящие правый и левый шарнир сидения. Спинку и подушку оставляем на верстаке для дальнейшего проведения ремонта. Распорка швов
сидения Натягиваем материал максимально, пока шов не станет хорошо виден. Теперь ножом аккуратно распарываем швы по строчке, не касаясь при этом краев материала. Снятие обивки
сидения Чтобы обивочная ткань в местах, приклеенных к картону, отошла быстрее, склеенную область смачиваем бензином, затем осторожно ножом отгибаем края материала. Разборка частей
обивки и каркаса Работу проводим на специально подготовленном столе, оборудованном вытяжным устройством для отсоса пыли (ее при этом этапе работы не избежать). Итак, подушку сидения устанавливаем вниз обивкой, снимаем крепления и обивку. Далее демонтируем крепеж каркаса, снимаем прокладку, а также обтяжку. Спинку разбираем по этой же схеме. Чтобы разобрать шарнир сидения, снимаем шплинты и гайки, потом очередь левого звена шарнира. Раскройка
новых частей обивки Для раскроя в качестве шаблона можно использовать старые распоротые детали. Материал раскладываем на столе в несколько слоев, зажимами закрепляем боковые части настила, и поверх материала размещаем приготовленные шаблоны. Мелом обводим контуры лекала. После этого детали вырезаются электроножом. Соединение
частей новой обивки кресла Детали соединяются двойным или одинарным швом с изнанки материала. Шить следует аккуратно, избегая затянутых или, наоборот, свободных строчек, без складок и перекосов. Соединение деталей методом шитья можно заменить склейкой специальным синтетическим клеем. Соединяемые части ткани должны быть без загрязнений и хорошо просушены. Наносим клей, оставляем его на некоторое время, чтобы он загустел, далее соединяем участки склеивания и кладем обивку под пресс для полного высыхания. Соединение деталей можно осуществить посредством сварки. Этот метод приемлем исключительно для тех тканей, которые размягчаются при нагревании и в таком случае могут быть склеены под давлением. К этим материалам можно отнести полимеры, некоторые виды синтетических и искусственных кож. При методе сваривания детали остужают не уменьшая давление на соединяемые части. Соединение
шарнира кресла Чтобы соединить шарнир, устанавливаем левое звено обратно, его закрепляем в тиски, вставляем кончик шайбы резьбой в отверстие звена, сборного с шестернями и тормозным устройством, навертываем гайку, потом ее надо зашплинтовать. Сборка
подушки Устанавливаем каркас подушки на стенде, пружины накрываем обтяжкой и фиксируем в различных местах скрепками. Затем на каркас кладем прокладку, закрепляем скрепками по периметру достаточно равномерно. При этом обивку надеваем на каркас, натягиваем углы и подбиваем вовнутрь вату. Завершаем процесс натягиванием обивки подушки и закреплением ее с помощью скрепок. Сборка спинки
кресла Устанавливаем каркас спинки на стенде, пружины которой накрываем обтяжкой и закрепляем скрепками на определенных участках. Поверх размещаем прокладку, которую далее прочно фиксируем скрепками. Дальше на каркас надеваем обивку, натягиваем ее и подбиваем вату. Заканчиваем установкой щитка и усилителя щитка, закрепив последний винтами. Финал сборки Устанавливаем подушку и спинку кресла (дивана) на стенде, совмещаем отверстия всех шарниров подушки и спинки, затем все эти места закрепляем винтами. Регулировка устройств наклона спинок авто кресел Для проведения регулировки сначала проверяем функционирование устройства наклона с помощью поворачивания рукоятки. Вращение следует проводить во все стороны до упора. Следите за плавностью вращений рукоятки и отмечайте наличие заеданий, скрипов, которые можно удалить с помощью применения смазочных препаратов. Желаю Вам комфортных и безопасных поездок!
|
