Неудивительно, что автолюбители, решившиеся на серьезный тюнинг авто, обычно, не забывают и про переделку салона. В противном случае целостность авто будет нарушена. Тюнинг салона – это произведение искусства не меньше, чем тюнинг внешнего вида, и, чаще всего, тюнинг салона – это непростое, трудоемкое и дорогое занятие. Потому что салон автомобиля – это совокупность различных объектов. И очень не просто подобрать, например, отделку сидения и руля в одном стиле. В данной статье будут раскрыты секреты мастерства преображения своего авто, ведь переделка салона: тюнинг своими руками - под силу каждому желающему.

Переделка салона обычно начинается с приборной доски. Варианты возможны разные: начиная с отделки приборов под какой-то определенный стиль, например, замена циферблатов с другим цветом цифр и другим шрифтом, и заканчивая полной заменой приборной доски с другого, более современного автомобиля.

Замена штатной приборной доски на полностью самодельную и уникальную конструкцию, является «высшим пилотажем» тюнинга. Но, это под силу действительно только профессионалу. Приходится учитывать множество факторов, например, эргономику, безопасность и, конечно, надежность. Поэтому этой работой в основном занимаются специализированные фирмы. Такой автотюнинг ценится достаточно высоко.

Также как, и приборная доска, оформлению и замене подвергаются руль и рычаг КПП. Обычно ставится стильная ручка КПП и спортивный руль маленького диаметра. При замене органов управления авто, могут возникнуть технические проблемы, а также снижение безопасности, об этом забывать нельзя. Поэтому руль и рычаг КПП лучше приобретать от производителя авто. Хотя это недешевое удовольствие, зато можно будет быть спокойным за безопасность.

Также предметом тюнинга является обивка потолка, дверей и пола. Замена обивки в салоне - такая же важная деталь переделки, как и тюнинг сидений. Смена обшивки салона обычно идет вместе с установкой звуковой системы. Прокладываются провода по специальным схемам для данного автомобиля. А сама обивка подбирается по стилю подходящему к сиденьям.

Переделка сидений является важной темой, ведь сиденья – это воплощение разных замыслов и идей с точки зрения дизайна и технических особенностей. Самый дешевый тюнинг сидений, пошив стильных чехлов, но этот вариант особо не меняет сами сиденья. Значительно изменить внешний вид может только « перебивка» сидений, это вызывает конструктивные изменения и добавлением разных систем, например, массаж или подогрев.

Зачастую тюнинг сидений заключается в замене старой обивки на кожу, сложного кроя, с разными вставками и атрибутами. Такая обивка требует намного большего ухода, чем обычная.

Сейчас также популярны искусственные материалы отделки. По виду и даже на ощупь они напоминают кожу. Алькантара является именно таким материалом. Он напоминает замшу, очень стоек к износу, не выгорает на солнце. Алькантру используют самые солидные автопроизводители. Этим материалом можно обшивать также стойки, потолок и торпедо. Цветовая гамма огромная, что даёт возможность оформлять салон в различных оттенках.

Большого эффекта достигают, устанавливая сиденья от специализированных фирм, например, как фирма Recaro. Изделия этой фирмы сертифицированы. Такие сиденья с совсем другой системой ремней безопасности. Ремни присутствуют не только на передних, но и на задних сиденьях. Это, конечно, дорогой тюнинг сидений, зато надежный и безопасный.

Не маловажным элементом переделки салона автомобиля является освещение. Обычные лампочки не являются привлекательными, и давно всем надоели. Сейчас применяют неоновую и диодную подсветку. Световой дизайн салона может быть простым, как подсветка под сиденьями и верхний свет неоновых или диодных ламп. А также сложные компоненты, которые позволяют сделать переливы света в салоне, управляемые электроникой. Такой дизайн смотрится эффектно и дорого.

Сделаем вывод, что провести стильный и интересный тюнинг салона своими руками, можно только изменив все элементы салона. Именно такой подход к делу, позволит сделать автомобиль удобным, эффектным и запоминающимся.