На автосалоне в Париже 2015 дебютировал новый минивен Renault Espace 5 поколения, который в пресс-релизе производителя позиционируется в качестве кроссовера, благодаря большим колесам и высокому клиренсу. Как и ожидалось, внешне серийный автомобиль во многом повторяет показанный на мотор-шоу во Франкфурте 2013 концепт Initiale Paris, за исключением распашных дверей и ряда некоторых футуристических элементов. Каталог Renault В целом, новый Рено Эспейс 5 выглядит довольно необычно и стильно. Его габаритная длина равна 4 850 мм, величина колесной базы – 2 880, ширина – 1 870, высота – 1 680.

недвижимость в швейцарии купить никогда не пустует, в не зависимости от ценового уровня роскошных апартаментов, квартир-студий или частных домов. Мягкий климат, невероятно чистый озерный воздух, великолепная природа наряду с четко отлаженной инфраструктурой делают это место особенно привлекательным уде не одно десятилетие.

Таким образом, модель оказалась значительно длиннее предшественника, немного шире его, но при этом несколько ниже. В основу автомобиля легла модульная платформа CMF разработки альянса Renault-Nissan, на которой уже построены новые Nissan Qashqai 2 и X-Trail 3. А широкое использование в конструкции легких материалов позволило сократить массу минивена, по сравнению с машиной прежней генерации, разом на 255 кг (до 1 390 кг).

Покупатели могут выбрать версию с 5-, либо с 7-местным салоном, а уже в базе Renault Espace V щеголяет панорамным лобовым стеклом площадью 2,8 квадратных метра, которое простирается по крыше до уровня передних сидений. За доплату для новинки доступно множество современных систем безопасности, а также функция массажа. Помимо панорамного лобового стекла салон нового Рено Эспейс 2015 выделяется элегантным оформлением “парящей” центральной консоли, плавно перетекающей в торпедо. Венчает консоль большой сенсорный ЖК-дисплей мультимедийной системы Multi-Sense.

Водитель может менять множество различных параметров, начиная от настроек электронно-управляемого шасси 4Control и коробки передач до регулировок звука двигателя и вариантов подсветки салона. В качестве силовых агрегатов для Renault Espace 2015 доступны три 1,6-литровых мотора – два дизельных и один бензиновый. Последний представлен 200-сильным (260 Нм) движком TCe 200, сочетающимся в паре с 7-диапазонной роботизированной трансмиссией EDC с двумя сцеплениями. Начальный дизель dCi 130 развивает 130 л.с. и 320 Нм крутящего, который передается на колеса посредством шестиступенчатой механической коробки. Второй дизельный вариант – это двигатель dCi 160 Twin Turbo с отдачей в 160 сил (380 Нм), которому также положен “робот” EDC, но на шесть ступеней. Все моторы уже в базе оснащены системой “start/sport”, сведений о динамических характеристиках модели пока нет. Дату начала продаж новинки и цены объявят позже.